4s店否认交错车 采访中，黄先生向记者提供了多份录音文件，以证明在与4s店交涉过程中，销售人员曾承认交付车型与介绍车型不一致，4s店相关负责人曾承认交错了车。录音中，4s店方人员说：“按照你和销售过来的沟通来说，是交错了”。 5月16日，记者来到位于成都市锦江区锦江大道的成都盛世新景锦江大道店，采访了该店的销售经理李科。李科否认对黄先生交错车，认为合同签订的车型就是海豹dm-i豪华型，交付的也是这款车型，完全是按合同办事。 对黄先生质疑的相关问题，李科说，客户买车后大约1个月时间，说买的是新款车型，交付的是老款，他们就把合同等全部购车资料找出来查看，发现合同签订的全部是老款车型，交车的时候也签订了交车协议，全部合同都是客户本人签字，电子合同需要客户本人人脸识别。 关于网上预订“荣耀版”问题，李科解释说，在比亚迪凯发k8网页登录官网下订单，自从新款荣耀版推出后，就只有一个下单渠道，再没有其他渠道，即使要订老款车型，也只能下单成荣耀版。他认为这样不会给消费者造成误导，因为网上只是订购车款车型，具体车型配置、颜色，包括赠送、保养、车膜选择等，都要写进纸质合同里，需要消费者到店选择。 关于“冠军款”问题，“行业统称老款都叫冠军版，出了荣耀版后就叫荣耀版，”李科说，“现在你可以拨打全国任意一家比亚迪4s店，你说要买一台海豹冠军版的dm-i车型，他们都会给你说，有这个车型。” 关于两份合同的问题，李科说：“第一份是到店签订的车型，先要确定好，把赠送的东西确定下来。取车当天，会签订电子合同，签完字后我们的流程才能通过，才可以交付首付”。李科承认，车型名称表述不一致“存在不规范”，表示都是以电子合同为准。 关于销售人员以新款“荣耀版”介绍的问题，李科说：“现在的宣传单都是荣耀版的，两个车型肯定有差异，要跟客户说清楚有啥差异。” 至于4s店曾承认过“交错车”，李科则否认并要求需要提供证据。 记者手记 别把丰富的车型变成困人的“迷局” 为应对激烈的市场竞争，很多汽车厂家年年有新款推出，每款车型又有各种不同配置的型号，具体的“版”“款”“型”，对汽车厂家、受过专业培训的4s店销售人员来说也许十分熟悉，但对于大多数购车消费者而言则未必，更多的则可能是“雾里看花”。如果存在个别商家或个别销售人员故意设置“车型陷阱”，那么消费者的合法权益就很难保障。 站在消费者的角度，从走进4s店展厅开始，到交付车辆结束，从相关的宣传单、订单、合同中，依次看到不同的车型名称，而“海豹dm-i（荣耀版）1.5l 121km豪华型”“海豹dm-i冠军款 1.5l 121豪华型”和“海豹dm-i 1.5l 121km 豪华型”，看上去都“长”得差不多，但实际上，差别的不仅是“老款”和“新款”，在“型号代表配置”的行业规则里，差别的是配置和功能，还有消费者的希望和失望，经营者的诚信和失信。 知情权可以说是消费者九项权利的基本权利。《消费者权益保护法》和即将于7月1日实施的《消费者权益保护法实施条例》，都对消费者的知情权和经营者维护消费者知情权的义务作出了明确规定。《消费者权益保护法实施条例》第九条规定：“经营者应当采取通俗易懂的方式，真实、全面地向消费者提供商品或服务相关信息”。回顾消费者的整个购车过程，4s店销售人员对于“荣耀版”“冠军款”以及与不同车型名称相对应的配置、功能等对购车选择至关重要的信息，是否及时进行了真实、全面的告知？又是否存在误导？ | 
